Матеріал - спечений метал

В комплект входить: дві гальмівні колодки + пружина

сумісні моделі гальм:

•  Hope Tech 4 V4,
• Hope Tech 3 V4,
• Trickstuff Maxima

 

Більшість велолюбителів прекрасно розбираються в велосипедах. Добре знають, як налаштовувати їх, які компоненти вибирати і звичайно, як на них кататися. Тим часом, на будь-якому велосипеді є компоненти, на які мало хто звертає увагу, і один з цих компонентів - гальмівні колодки.
Найчастіше колодки вважають чимось абсолютно неважливим: «колодки - вони і в Африці колодки» - вважає більшість байкерів. Насправді все не так просто. «Вони гальмують, і це все, що мені необхідно» - думав я раніше. Але, насправді, різні типи гальмівних колодок, гальмують зовсім по-різному, і правильний їх вибір дозволить отримати більше задоволення від катання і покращитити час на гоночній трасі.


Існує два основних типи дискових гальмівних колодок:
металеві (вони ж спечені Sintered) 
напівметалеві (semi matallic)

напівметалеві в свою чергу поділяються на:
Органічні (Resin): Містять найбільший відсоток органічних смол і мінімум металевої стружки <30%
Напівметалеві: (semi matallic) містять металевої стружки >30%
Керамічні: містять металевої стружки >30%, з додаванням  керамічної крихти
 

Щоб зробити вірний вибір колодок. потрібно звернути увагу на такі параметри.як:

- Вага райдера
- Погодні умови на трасі
- Стиль катання
- Розмір гальмівних дисків
 

Особливості різних типів колодок:

Органічні колодки  -  най м'якші, дають  найкращу модуляцію. Дозволяю найточніше дозувати гальмівне зусилля, уникнути блокування колеса, що є дуже важливо на м'якому грунті, 

плюси:
- Тихі в суху погоду
- Швидко притираються
- Краща модуляція
- Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору
- найменше зношують ротор (важливо для дорогих. композитних роторів)

мінуси:
- Швидше стираються
- Не дуже добре працюють в мокрих / брудних умовах
- Можуть  пищати коли мокр
- При нагріванні втрачають гальмівне зусилля, швидко зношуються

 

напівметалеві -  жорсткіші від  органічних, модуляція трохи гірша але не погана. Більша сила гальмування. Очищаються краще від органічних. Практично не пищать при попаданні води і бруду.

плюси:
- Тихі в суху і мокру погоду
- Швидко притираються
- Хороша модуляція
- Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору
- помірно зношують ротори (важливо для дорогих. композитних роторів)
- Нормально працюють в мокрих / брудних умовах

мінуси:
- Швидше стираються
- При нагріванні втрачають гальмівне зусилля, швидко зношуються

 

Керамічні -  При хорошій модуляції є більш потужний максимум в порівнянні з органікою і напівметалом. Очищаються краще від органічних. Практично не пищать при попаданні води і бруду. Менше втрачають в гальмівному зусиллі при нагріві.

плюси:
- Тихі в суху і мокру погоду
- Швидко притираються
- Хороша модуляція
- Оберігають каліпер від перегріву, повертаючи тепло ротору
- Нормально працюють в мокрих / брудних умовах
- Більший ресурс
- При нагріванні менше втрачають гальмівне зусилля

мінуси:
- Сильніше зношують ротори  (важливо для дорогих. композитних роторів)
 

Спечені колодки (sintered) - найбільше гальмівне зусилля, при нагріві не втрачається. Найбільший ресурс колодок.

плюси:
- Витримують більш високу температуру, ніж напівметалеві колодки
- Виграють в потужності в мокрих умовах, 
- Більший ресурс

мінуси:
- Більш шумні в суху погоду і при сильному нагріві
- Довше притираються
- Недостатня модуляція
- Більше тепла передається в каліпер.
 

Підсумок.

Спечені колодки варто використовувати, якщо:
- Ваша вага вище середнього
- Ваш стиль катання - даунхіл
- Ви часто катаєтеся в несприятливих погодних умовах (калюжі, бруд, пил і т.д.)

Органічні колодки знадобляться якщо:
- Ваша вага середній, або нижче середнього
- Ви катаєтеся в суху погоду
- Ваш стиль катання не має на увазі частого і сильного використання гальм

Керамічні та напівметалеві:
- Підійдуть для більшості райдерів
- Для їзди в будь яку погоду

 

Також в наявності ротори